对于拿本多年却一直没有摸车的“光本族”和刚拿到驾照却不敢独自上路的新手来说，“回炉”是大多数人的选择。3日，记者采访宜宾陪练市场发现，史上最严交规“催热”汽车陪练，借助陪练来壮胆，提高自身驾驶水平，是不少“光本族”和新手们上路前的必修课。

市民张余妍拿到驾照已有两年，因为工作需要，她最近刚刚添置了一台朗逸，还在朋友的介绍下，请了一名专职陪练。张余妍告诉记者：“好久没碰车了，一上来不敢开啊！原本是由朋友担当陪练，请人吃了饭，多少还是有点不好意思，也不好天天耗着人家，索性请了个陪练，让他陪我用自家的车练，每小时收费40元，价格也不算贵。”

据了解，目前宜宾陪练市场的行情在40—100元/小时不等，使用自家的车练习，单聘请一个陪练员的价格在40—60元/小时之间；而如果是陪练员提供车辆的话，价格则会高些，收费至少60元/小时。

目前，宜宾尚无专业的正规陪练公司。一名不愿透露姓名的业内人士也告诉记者，担任陪练员的多是个体户，其中除了私家车车主外，也有部分驾校教练和的士司机，把自家的车改装了副刹车后，凭借驾校的学生资源或客源招揽生意。除了将同城网站、QQ、微信等互联网工具作为免费信息发布平台，一些人还会印发名片、小广告到驾校学员的集中地去发放和张贴。

也有部分代驾公司和汽车租赁公司表示可以提供陪练业务，但价格相对较高。一家代驾公司的负责人坦言，员工并不太愿意当陪练，觉得代驾单纯些，而且风险也更可控。

“开车就是个熟能生巧的事，一般跟我练个三四次，把胆破了，你自己就能上路了。多练几次，掌握到方法了，倒车入库、靠边停车也没问题。”陪练师傅张先生告诉记者，他的客户都是通过网络信息发布平台和老顾客介绍来的，一般节假日前一两周是他最忙的时候，“最多的时候一天有五六个学员，少的时候一天也有两三个，一般一个月下来，五六千元的收入还是有的。”